Moshpit.cc ditulis di 500km & 5000EG

Parcour 1 — Persiapan, ngebentuk tim, dan latihan

Persiapan

Jadi ceritanya nih, ada satu orang manusia dan satu simpanse (sori Jun wkwkw) yang harus gowes sejauh 500km dan nanjak 5000 meter di acara bernama Mangewu Mangatus yang diadain sama tim Rute Syahdu. Duo absurd ini salah satu dari tim Moshpit.cc (klub fixie paling keren se-Indonesia 🔥) yang ngirimin 3 pair dan 1 kategori solo. FYI, kita semua di sini masih first timer cuy.

Ngebentuk Tim

Isi timnya nih:
Surya & Andre (pair 1), Krisna & Ian (pair 2), Yasta & Jundi (pair 3), dan Afghan (anak kuat sendirian). Mereka nih yang bikin Moshpit.cc makin gila.
Awalnya, kita agak ragu ngebolehin Afghan ride sendirian 500km (nanti gue ceritain kenapa), tapi setelah mikir-mikir, gue sama anak-anak Moshpit.cc la Sportiva Familia sepakat — dia emang yang paling bisa diandelin sekarang.

Targetnya:

• Surya & Andre dikejar buat finish paling cepet,
• Krisna & Ian di posisi kedua,
• sedangkan duo dangdut alias gue & Jundi fokusnya lebih ke konten (soalnya yaaa… ada urusan sponsor juga kan 😭).

Latihan

“Bro ini bisa lebih parah lagi sih dari ini!” — di Puncak Suroloyo, seminggu sebelum race

Bang Danta — sang ketua besar moshpit.cc — waktu itu bilang, “Lu semua kudu latihan minimal setengah dari jarak event ini biar mental & fisik udah siap.”
Jadilah kita punya program latihan masing-masing. Ada yang campur trail run biar dapet elevasi, ada juga yang jogging tipis-tipis (meski nggak nambah-nambah banget kilometer wkwk). Tapi jujur, semua udah ngeluarin effort gila-gilaan, latihan siang malem buat event ini.

Kita sempet nyentuh 3000EG dan 300km lewat rute-rute kayak Kaliurang, Klangon, Solo, Candi Ijo, sampe puncaknya di Suroloyo.
Puncak Suroloyo di Bukit Menoreh itu curam banget — hampir 1000 meter — dan jadi simulasi akhir buat ngerasain medan paling berat yang bakal muncul di race nanti.
Dan bener aja: tanjakan 18%, kabut tebel, hujan ekstrem, jurang kanan-kiri… semua kombo lengkap. Tapi akhirnya nyampe juga di puncak — makan indomie kuah panas sambil ngeluh, maki, teriak, tapi puas banget.

Parcour 2 — Malam sebelum Hari H

Pertama-tama nih, gue mau bilang makasih banget buat semua yang udah bantu kita jadi tim se-solid ini — dan juga bantu kita jadi cowok-cowok yang (sedikit) lebih dewasa wkwkwk.
Bang Rama, Martin, Cing Abdel, sama duo kapten kita Bang Danta & Bang Andre, fix jadi MVP hari itu.
Mereka yang nyiapin semua sepeda, ngecek, sampe ngangkut ke Desa Wisata Tinalah pake pickup sewaan. Gue mah nggak pantas ngeluh, cuma bisa bersyukur punya tim segila ini.

Sementara mereka udah rempong ngurusin bike check, gue masih ngoding di kantor sampe jam 17.30 😭 (yaelah, strict banget deadline-nya, bro). Untungnya, gue minta tolong ke Jundi buat nego ke panitia biar waktu bike check diperpanjang dikit — dan syukurnya dikabulin.
Blessed banget sih 🙏

Abis semua kelar, gue langsung gas pake Mio Z 125cc ke Tinalah.
Bawa semangat, doa, dan support dari orang-orang yang udah bantu macem-macem:
ada yang minjemin alat, ngasih semangat, sampe nitipin bekal kecil buat perjalanan ini.
Udah kayak mau perang cuy 😭

Malemnya kita tidur di tenda bareng anak-anak lain buat acara bikecamp. Seru banget sih (bahkan ni bikecamp lebih seru dari yang gue kira wkwkwk, katanya pada main di sungai pembuangan kotoran 🐷).
Gue cuma mikir satu hal: “Semoga bisa tidur cukup, besok bakal panjang banget bro…”

Parcour 3 — Hari Pertama

Setengah Hari Pertama

Jam 04.30 pagi, bangun, mandi, siapin semua logistik, dan isi bahan bakar buat day 1.
Sepeda kesayangan — Helios 300, sepeda termurah di event ini tapi paling gue cintain — udah siap beraksi.
Sehari sebelumnya gue beli roti di Toko Roti Murni, murah tapi berguna banget buat nambah tenaga.

Jam 06.00 pagi, race resmi dimulai!
Semua langsung nyebar ke rute masing-masing. Ada yang ngejar Tugu Jogja dulu buat parcour, ada juga yang langsung ngebut ke Check Point 1 di Magelang.
Pas lewat Tugu, anak-anak moshpit.cc teriak-teriak nyemangatin — gila, berasa disorakin satu stadion. Merinding sih 😭

Jam 08.00, kita lanjut ke CP1 Magelang, sempet ada drama dikit di sepedanya Jundi (si Alan Bike rewel dikit), tapi masih aman terkendali.
Pagi itu semua masih kebawa semangat lomba, darah sportivitasnya berasa banget.
Bahkan antar tim moshpit aja sempet kayak “aduh siapa yang paling jauh duluan nih hari pertama?”

Jam 11.00, sampai di Temanggung, kita mampir makan siang di Warung Jadul buat isi karbo pertama hari itu.
Tempatnya rame banget, banyak anak motor juga. Untung ada orang baik banget *ehem yang bantu pesenin makanan buat kita.
Abis sejam, lanjut gas lagi ke Parakan — kaki Gunung Sumbing brooo 🏔️

Setengah Hari Setelahnya

Jam 12.40 siang, matahari udah kayak oven. Kulit kebakar, panasnya gila banget.
Untungnya nemu Mixue sebelum Kledung — langsung pesen mint lemonade biar nyawa balik dikit wkwk.
15 menit kemudian, Surya & Andre nyusul dari belakang, sempet tos-tosan bentar, terus mereka mutusin buat istirahat dulu sebelum nanjak Kledung.

Jam 1 siang, mulai nanjak Kledung Pass di bawah Gunung Sumbing dan Sindoro.
Gue sama Jundi beda gaya nanjak: gue lebih pelan tapi stabil, dia lebih cepet tapi harus sering istirahat.
Akhirnya yaudah, kita main sabar aja.

Jam 2.30, sampai di Kledung, lanjut terus ke Wonosobo.
Kita sempet mikir biar jarak sama Surya & Andre nggak terlalu deket, jadi lanjut terus ke arah Dieng.
Targetnya: makan lagi buat karbo ke-2 di pertigaan jalan menuju Telaga Menjer.

“Surya jatoh bro!”
“Hah di mana??”
“Di Puskesmas depan nih!”
“😑”

Jam 4 sore, kita lagi makan Nasi Padang di pinggir jalan menuju Dieng, tiba-tiba dapet kabar Surya crash.
Dan nggak disangka — dia dibawa ke Puskesmas tepat di depan warung tempat kita makan!
Kebetulan banget sumpah.
Akhirnya kita nungguin mereka sambil ngecek kondisi. Surya kena jahitan di dagu gara-gara jatoh.
Untung tim Moshpit.cc Rescue (Anggoro, Suryo, Isma) langsung gerak cepat bantu evakuasi. Salut banget buat mereka 🙏
Abis agak tenang, gue sama Jundi lanjut lagi ke arah Dieng.

Jam 5 sore, pemandangan mulai syahdu — gunung, ladang sayur, langit sore yang pelan-pelan redup, semua jadi vibe banget.
Spotify gue muter playlist 5500, isinya American Football sama Owen.
Perfect soundtrack buat tanjakan gila 10–20%.
Jundi udah ngos-ngosan, sempet turun dari sepeda dan dorong, tapi gue coba tetep jaga pace.

Jam 7 malam, akhirnya nyampe di Dataran Tinggi Dieng, tanah tertinggi di Jawa Tengah.
Udara dingin nyentuh kulit tapi badan masih panas gara-gara nanjak.
Langsung tancap ke Check Point 2 sebelum lanjut ke rute selanjutnya: Parcour Geothermal.

Awal dari Mimpi Buruk 😭

“Insting gue nih musuh utama gue sendiri, sumpah.”

Jam 9 malam, masih on track kalau targetnya pengen istirahat di Banjarnegara.
Abis sempet lewat gravel dikit (yang ujungnya kita malah jalan kaki 😭), kita balik ke CP2, makan mie ayam di deket Candi Arjuna, terus lanjut lagi ke target berikutnya.

Jam 10 malam, gas lagi ke arah Banjarnegara buat finish day 1.
Oh iya, di sini Jundi udah mulai kencing sembarangan 😑, alesannya rute Geothermal itu nyebelin banget, gaada wc-nya.
Kita udah high on sugar, ngantuk, dingin, tapi masih ngakak-ngakak sendiri.
Untung sempet nemu api unggun di pinggir jalan, kita mampir bentar buat ngangetin badan.
Abis itu lanjut lagi… sampai GPS nyuruh belok ke arah kampung kecil sebelum Batur.

Dan di situ,
mimpir buruk dimulai.

“Gue rasa kita mending balik aja ke jalan utama deh, perasaan gue nggak enak sama jalur ini.”
“Nggak bisa! Ntar kita malah kena DQ gara-gara ngelanggar rute GPX!”
“Yaudah, gue ikutin aja deh pilihan lu…”

Awalnya sih aspal.
10 menit kemudian — brrrt, jalan abis, ganti jadi bebatuan di tengah sawah, literally nowhere.
Padahal udah ada jalan makadam di perempatan tadi, tapi karena ngotot “ikut GPX”, yaudah kita bablas.
GPS nyuruh belok kiri, tapi di depan ada 3 cabang jalan mirip-mirip.
Kita ambil yang kiri…
dan disambut 2 batu nisan di atas gundukan tanah.

🪦 “Ya Allah GPX apaan nih anjir…”

Lampu depan hampir abis baterai, posisi di tengah kuburan tua, rumput tinggi, pohon gede-gede.
Jundi nurunin mode lampu kedip biar hemat, tapi malah bikin suasananya makin horor kek jumpscare njir.
Akhirnya lampu gue beneran mati.
Kita panik, muter balik ke jalan sebelumnya, ambil jalur kanan.
Eh ketemu perempatan lagi: kiri off-course tapi mulus, lurus sesuai GPX tapi lewat Bong Cina (kuburan Tionghoa) + tempat sampah.
Yaa… dengan sisa mental yang ada, kita tetep lurus.
Dan bener aja — kelar deh ni neraka kecil.

Akhir dari Malam Panjang

Belum kelar juga bro.
Jundi ban-nya bocor gara-gara kejeblos selokan pas abis Bong Cina 😭
Lebih parah lagi, pompa satu-satunya ilang, padahal minjem dari Mas Baskoro.
Kita jalan kaki masuk kampung, nemu dua anak kecil masih main jam 12 malam (creepy banget sumpah).
Tapi ternyata ayah mereka lagi masak di dapur.
Gue ketok pintu, nanya pelan, “Pak, ada pompa sepeda nggak?”
Dan ajaibnya — dia punya 😭

“Mas, orang sini aja nggak berani lewat situ malem-malem, horor banget soalnya 👻” — Bapak warga Batur.

Kita ngobrol bentar sambil ganti ban, orangnya baik banget bahkan nawarin makan.
Udah dibantuin, gue pikir cobaan selesai, eh si Jundi malah kencing di samping rumah orang itu 💀
Ya udah lah, yang penting ban beres, bisa lanjut lagi.
Akhirnya kita nutup hari itu dengan tidur di masjid daerah Karang Kobar, capek tapi selamat.

Parcour 4 — Hari Kedua

Hari kedua tuh udah kayak mode “bertahan hidup”.
Semua hal absurd, kecelakaan, sampe kejadian mistis udah lewat di hari pertama.
Sekarang tinggal sisa tenaga, niat, sama kopi sachet doang 😭
Banyak peserta lain udah DNF hari itu, tapi kita udah janji — apa pun yang terjadi, harus finish.

(Nggak ada timeline detail di bagian ini, soalnya sumpah, udah capek banget buat nginget-nginget jam wkwkwk.)

Intinya, hari kedua tuh kita cuma mikir satu hal: jangan rusak ban.
Pompa udah nggak ada, ban cadangan juga udah entah gimana kondisinya.
Jadi tiap lewat jalan rusak, kita kayak jalan di ranjau darat — hati-hati banget.
Tujuan pertama: nyampe Kebumen, beli pompa baru.

Tapi sebelum Kebumen, kita harus lewat Wadaslintang, alias tanjakan 20–32%.
Itu tanjakan atau tembok bro?!
Dari Kaliwiro, kaki udah berasa ditusuk-tusuk tiap kayuh.
Tapi yaudah, pelan tapi jalan.

Akhirnya sampai juga di Wadaslintang, dapet stempel Parcour 3.
Masih kurang sekitar 200KM lagi buat nyentuh total 500KM (dan jujur, gue udah nggak peduli wkwkwk).
Dari situ lanjut ke Kebumen, beli pompa baru, makan, terus ngegas ke CP3 di Prembun.

Abis itu, mulai ngebut di jalanan panjang dari Kebumen sampe arah YIA.
Speed 28–32 km/jam, lawan angin kenceng banget, kayak ditempel kipas raksasa.

“Bro, istirahat dikit kali ya, kalo udah tinggal 100KM atau kalo udah jam 11 malem.” — gue ngomong sambil ngos-ngosan

Sampai di YIA, rute terakhir.
Tapi malemnya makin aneh.
Jundi digodain warga yang nyamain suara kuntilanak pas kita nyasar di jalan Glagah–Congot 😭
Angin pantai kenceng banget, dan gue mulai drop parah.
Kayaknya gara-gara kebanyakan minum teh instan di Prembun — tanin-nya nyerep zat besi, badan gue langsung lemes.
Beberapa kali hampir pingsan di jalan.
Rasa-rasanya kayak diserang setan teh 😭

Jam 11 malem, udah masuk daerah Bantul.
Gue udah nggak kuat, mutusin buat power nap di depan minimarket K24 — satu-satunya tempat paling terang waktu itu.

“Jun, kita tuh punya 3 pilihan, bukan 2! Ada under COT, DNF, sama over COT! Nih yang terakhir juga valid bro!” — gue teriak setengah waras

Jundi udah panik, kebanyakan gula, otaknya nge-lag.
Dia kira cuma ada dua pilihan: finish tepat waktu atau DNF.
Padahal gue cuma butuh tidur buat isi ulang tenaga.
Gue sempet kesel, tapi ya gimana, otak udah nge-hang semua 😭

Akhirnya gue beneran tidur 6 jam di depan K24.
Pas bangun, udah lewat COT, tapi rasanya malah lega.
Udah, nikmatin aja perjalanan sisanya.

Tapi ya nggak afdol kalo nggak ada drama terakhir.
Rantai sepedanya Jundi putus 💀
Untung banget rute gue lewat depan Rodalink.
Jadi gue dorong dia dan sepedanya ke situ, terus dibenerin sama temen yang kebetulan lagi jaga.
Masih ada rezeki ternyata 🙏

Akhirnya… FINISH! 😭

Sampai di garis finish, udah ada Banyu, Amar, Yudis, dan Mba Oci nunggu.
Sementara itu Afghan udah finish duluan dari malem sebelumnya (gila lu bro, respect!),
dan Bang Andre nyusul setengah jam sebelum kita.

Kita nyampe, dapet medali finisher, badan lemes, tapi hati bahagia banget.
Begitu ngeliat temen-temen nyambut, semua capek langsung ilang.
Bayangin, 53 jam di jalan, dan akhirnya bisa peluk temen satu-satu di garis akhir.
Priceless banget. 🥹

Penutup

Terakhir, mau ngucapin makasih banget buat MIM Coffee yang udah support kita selama race.
Tanpa kalian, mungkin kita udah tumbang dari Kledung wkwkwk.

Terima kasih banyak juga buat organizer acara 5500 kali ini @rute.syahdu dan juga fotografer dengan foto-foto ciamiknya dari Mas panca @pancalism dan timnya 🙌.

Sampai ketemu di event berikutnya, dan makasih banget udah baca cerita absurd ini. Jangan lupa follow instagram @moshpit.cc dan juga tiktok kita di @moshpit.cc!

Semoga hari lo selalu se-epik ride kita. 🫵🚴‍♂️💨